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韓國小菜文化與大邱超好吃本粥。

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因為虎航開通後,通常在回程前會習慣停留大邱一晚,不知為什麼,因為大邱不大,而且觀光開發比較慢,所以當地人也比較親切和善,讓人有種在島國南部的感覺。因為這樣的雷同感,所以對大邱的市場與特定的幾間餐廳特別有好感。 「 本粥본죽 」這間餐廳,是我第一次去吃的時候驚為天人,吃了晚餐,外帶了水晶皮水餃當早餐,隔天搭飛機前再跟朋友買拌飯當外帶晚餐。 因為他的山菜拌飯真的又簡單又好吃,所以這回去 又點了這道,只是隔天搭飛機要走前提早來,吃了一碗辣章魚粥。看了幾回菜單,一直不敢挑戰韓國人說的辣(因為沒寫辣就很辣,寫了辣我想我可能承受不了),可是本粥的東西都太好吃了,所以我想這次一定要吃吃看。只是因為我們家都盡量執行「飯水分離」(有機會下次聊聊)所以除非是超好吃的湯頭,而且是過了傍晚,不然通常都會乖乖地「乾溼分離」(飯前後至少一小時半不喝湯水茶等飲料)。 但這個辣章魚粥實在太吸引人了。 雖然不一定要吃章魚,但是這海味加上韓國的辣椒粉,味道應該很棒。 所以起飛前,我點了辣章魚粥。 可想而知,真的辣,辣到我的嘴唇都快像章魚一樣,但卻還是無法自拔地繼續吃。 我並不是那種麻辣火鍋饕,因為那不是平常人的胃,比起那種辣或四川辣,韓國菜的辣醬是還可以接受的,而且雖然紅紅的,但其實有大醬跟甜甜的醬料在裡面。 這個辣章魚粥的配菜也很好吃,島國的韓國餐廳小菜都是不得不給你的概念,除非是高價位,不然味道都很平常,可是韓國小店的小菜有種阿珠媽在互相較勁的味道,量多、料也好,但千萬不要期待休息站或百貨公司、賣場等地方吃小菜,因為那裡的小菜大多是從鄰國工廠做好運來,據說連大白菜跟辣椒粉也是。 島國人真的很愛吃小菜,比起韓國人小菜只夾一點點吃了就算(一大盤後來就丟了),島國人會把小菜吃光光,然後親切的老闆娘還會高興地再續盤,但很多年前韓國餐廳不那麼多的時候,幾間元老級韓國餐廳搬到島國來就不再有無限續小菜的文化,他們說:「因為孩子們會點白飯繼續續小菜」。 說到小菜,就想到 鄭明析 先生小時候的故事,他說:「 每天的小菜都有核心,吃到那道菜就可以結束了。 不過,一開始要吃這個、吃那個,後來才能找到核心的小菜,要不然不太知道哪一道是核心的小菜,不知道媽媽今天做的核心小菜是什麼。看起來都很像,但不知道哪裡是核心小菜。可是吃一吃就可以發現到它,說:『原來是這一道...

台灣虎航+大邱 (交通篇)+西門市場簡介

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很久以前有人曾經跟我說: 「如果發現很久我都沒上線,那很可能是我正在無比 的幸福當中,或是掛了。」那時是bbs盛行的年代。 但對我來說,如果我很久沒出現,第一個可能性就是我去旅行了。 這次行程是計畫外的,只是因為不巧看到台灣虎航五月份的大邱首航大優惠(含稅約5000),為了支持國貨(誤),所以我就拿了背包出發了。 行李 20kg 約加九百,選位一趟 300 元,來回 600元。 其實不介意坐哪的人不用選,但記得要改掉航空公司幫你預先設定的付費,機上餐點要付費,從台灣出發時的去程你會覺得貴,但回程時已經多少習慣了韓國物價,就不會覺得機上餐點特別貴了。而且大邱機場內沒甚麼食物可以選,頂多便利商店或甜甜圈連鎖店的難吃三明治(抱歉)。不過,二樓往左走有類似員工餐廳的食堂,烤牛肉飯跟大醬湯還不錯,但一份也要韓幣 1 萬或九千,跟機上餐點差不多價錢。 這幾年去韓國的次數比我多年來回飛歐洲的次數多,這是我第一次從桃園飛大邱,雖然只是前後待大邱,但也覺得有點小興奮。 往大邱的飛機是下午起飛,說真的,我不討厭下午出發的航班,因為有好幾次都忙到要出發的那天早上才整理行李,因為整理行李的經驗無數次,已經熟練到自動化SOP流程,差別就在於準備自己喜歡的餐點跟同行人路上的點心。 虎航的空服人員都很親切,位子雖然不是很大,但對亞洲人來說算可以,如果是外國人的身材,建議付錢選位選走道,至少頭還可以探出來透氣。機師的技術也蠻不錯的,雖然不像大飛機降落要穩穩地慢慢地,但飛行技術感覺頗純熟。我搭過濟州、釜山航空,發現小飛機在遇到氣流不穩時,多少會比大飛機晃一點,但廉價無關乎安全,因為不管廉價或高價,飛機要一切預備確認安全,才能起飛。 抵達大邱已經晚上快八點,本來預計出關拿行李,去搭快速鐵路(KTX),可能晚上十一點才會到目的地,所以我就事先預訂了機場旁的飯店。這也是我第一次住機場旁,因為通常機場旁的飯店既小又非常昂貴,可是大邱的機場飯店真的很優惠,雖然早餐沒甚麼,但住宿很舒服,另人驚豔的安排是,他給了我一間一樓的房間,結果我一進門看到這個...... 拉開窗簾後,沒錯,是真的飛機,不過不是我搭來的飛機。 對於這意外的迎賓禮,我非常滿意。這也是...